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发动机需要打两次什么情况(发动机打火要打两次)

开车前是要先给发动机打火,热车一段时间就可以行驶了。正常情况下,汽车发动机是一打就着的,如果一次没打着可以打第二次,但是这个时候是要注意记得检查一下爱车。那么这具体是什么情况呢?二次点火对发动机有影响吗?

发动机需要打两次什么情况 二次点火对发动机有什么影响1

发动机需要打两次什么情况

1、检查火花塞。看火花塞得点火情况,燃烧情况。火花塞的点火能量直接影响缸内燃烧,所以会影响启动。所以我们第一个会检查火花塞。

2、清洗喷油嘴。喷油嘴的雾化情况不好,同样也影响燃烧,会造成启动困难。喷油嘴的一大功能就是雾化燃油,使燃油充分燃烧。

3、检查燃油压力。这个燃油压力不足,供给不畅也会造成喷油量不足影响启动。燃油滤芯堵塞或燃油泵上的压力阀泄压,造成燃油管路中的燃油泄压,每次启动是重新建压。这个是最重要也是最容易忽略的地方。

4、碳罐电磁阀。这个容易忽略的地方,碳管电磁阀是控制油箱内的燃油蒸汽进入发动机内燃烧。如果过多的燃油蒸汽进入到发动机内,会完成混合色过浓,引起启动困难。

5、积碳过多也会造成启动困难。这个是最难处理的。自然吸气的车,在8万公里以内,正常使用的话,积碳影响不会很大,缸内直喷涡轮的发动机8万公里的积碳要较自然吸气严重些。

修车是遵循先易后难,从在到内的排查法。在没有确诊问题的情况下不宜大拆大搞,弄不好反而伤车。

发动机需要打两次什么情况 二次点火对发动机有什么影响2

二次点火对发动机有什么影响

如果车辆在发动怠速情况下,再重新发动一下车辆,会听到起动机的齿轮磨飞轮卡卡的声音!偶尔这样操作对车辆没有任何影响。注意不要频繁启动两次就可以了,不然会严重影响起动机的寿命。

现在的汽车启动电路中都有防止重复启动装置,可以有效的避免起动机在发动机已经启动的情况下运转。这种防止重复启动装置一般有两种类型,机械式和电子式。

如果汽车没有防止重复启动装置,在发动机启动后再次启动还是比较危险的,也会损伤发动机。因为起动机和发动机转速不同步,二者在强制啮合时会“顶齿”,发出剧烈的齿轮磨损声,会严重的损伤起动机和发动机飞轮齿圈上的齿轮,甚至造成报废。所以,在发动机启动后,严禁再次拧钥匙门运转起动机。

发动机需要打两次什么情况 二次点火对发动机有什么影响3

汽车一次打不着火什么原因

一,检查火花塞。

火花塞都有自己的更换周期,到了更换周期的火花塞如果车主没有及时更换,导致火花塞点火能量不够,这时点火就会不顺利,更换火花塞后就好了。并且现在的汽车对火花塞的要求都很高,稍微有点问题就打不着火。

二,检查蓄电池。

汽车蓄电池亏电同样无法打火,如果是蓄电池没电了那么汽车是启动不了的,只有找电瓶来借电。

三,检查汽油泵,汽油滤芯,汽油管道。

这些位置如果出现问题同样无法打火,特别是油泵燃油压力不足,油管内有空气等等。

四,喷油嘴,进气管道可能积碳。

积碳会使汽车无法启动,怠速抖动,清洗后即可解决问题。

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